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鋸床用戶在購買新鋸床進行材料下料時，應詳細了解帶鋸床的各種性能以及最大鋸切寬度和最佳鋸切寬度之間的區別。

鋸床的說明書上說明了該設備具有鋸切250mm大材料的能力，讓我們在這里拿根250mm的實心不銹鋼材料，看看是否能鋸下來，這與看那輛卡車新巡實際上是否能持續以160公里的時速駕駛是一樣的道理。本文就我們來辨析一下鋸床的最大鋸切能力和最佳鋸切能力這兩個術語的實際意義。

對于每種規格的帶鋸條，都有一個可以鋸切的最佳材料規格：這個尺寸可以使帶鋸快速鋸切并提供良好的帶鋸壽命。該尺寸由導向塊間距和帶鋸條剛性決定。任何對鋸床力學理論感興趣的人都會發現它們在梁的強度這個議題中會進行討論。工程上應用一個公式來進行計算，其中參數包括有帶鋸條的撓度，彈性模量，慣性矩，帶鋸條上的載荷以及導向塊間距。歸結為一句簡單的話，就是27mm規格的帶鋸條適合鋸切100mm至125mm寬的材料，這便是最佳鋸切寬度。最佳尺寸范圍將為您提供特定尺寸帶鋸條所具有的最大帶鋸條壽命。當在最佳尺寸范圍內進行鋸切時，實際上沒有什么技能的操作人員并且使用質量不太好的帶鋸條仍可以順利下料。在最佳尺寸范圍內進行鋸切意味著很多因素可以不那么高要求卻仍然可以獲得高質量的加工件和高效的下料效率。

梁強度：要計算任何梁強度差異，只需對帶鋸條寬度進行立方計算并計算出其差異，同時考慮帶鋸條厚度比例的變化。另外，還必須考慮由于帶鋸條厚度增加而造成切削更寬的切口時所需的額外下壓力。

例如：

將具有27mm*0.9mm的帶鋸條與34mm*1.06mm的帶鋸條相比較（以27mm為標準單位）：

27mm：1 x 1 x 1=100％

34mm：(34/27)x (34/27)x (34/27)=200％

加上0.16的增加的厚度帶來的提升的強度：18％

34mm梁的強度是27mm梁的強度的：218％

以此類推：

41mm*1.25梁的強度是34mm*1.06的193%；

54mm*1.6梁的強度是41mm*1.25的256%；

54mm*1.6梁的強度是54mm*1.3的123%；

67mm*1.6梁的強度是54mm*1.6的191%；

80mm*1.6梁的強度是67mm*1.6的170%

以上所有百分比均為近似值，未考慮增加切屑變寬所需的額外下壓力。

因此，讓我們回到我們的250的鋸床上，并計劃切下那塊250mm實心不銹鋼。鋸床上采用了27mm的帶鋸條。根據齒距選擇原理，最好采用2/3TPI 齒距，使用適當比例的冷卻液，也最好讓操作員知道磨削和鋸切的區別，順便還說一下，鋸床必須處于完美的運行狀態，試驗者最好還帶上午餐，因為這種材料被材料本身的物理性能所限制，比較難切，還是要花一定的時間鋸下來的。當然，鋸床的性能決定了鋸切的質量，帶鋸條受到鋸床的限制，可以施加多大的張力，以及在鋸切時如何被調整到最佳的位置都是決定于鋸床，因此除帶鋸條規格帶來的性能限制外，鋸床的設計和制造非常重要，一臺優質的250鋸床可以輕易勝過其他一般質量的同規格鋸床。

但是即便是采用了最優質的鋸床也同樣會受到帶鋸條本身的強度限制，無法鋸切超出帶鋸條強度的更大的材料，如果要切更大的材料，則應采用更高強度的鋸條，這也是制造不同規格大小的鋸床的原因。最佳鋸切尺寸的選定可加工出精確的工件，最大化帶鋸條壽命和生產率。當鋸切下料時，材料的尺寸等于或接近于鋸床的最大可鋸切尺寸，帶鋸條壽命和鋸切效率或將降低多達50％，如果只是偶爾使用，那也還是可以接受的，但如果一定要在鋸床最大鋸切能力下長期運行，即便使用高性能的帶鋸條并在鋸床最佳狀況下運行、操作員技能水平也高的話可以預期得到以下結果：鋸切時間長、帶鋸條壽命短。這如同長期以160公里的時速駕駛一輛沃爾沃，駕駛員也會得到以下結果：長時間入獄，壽命短。

進料系統的進料速度也是需要選擇最優的進給速度，而非最大的進給速度。影響帶鋸操作的因素很多，例如，即便是熟練的操作員控制鋸床，即使在理想條件下，他也可能會從最佳能力到最大能力之間來回變化。通常來說，您將需要選擇最適合您的應用的鋸床和進給系統。進給系統的能力是與相鋸床配套的，旨在支持該鋸床能鋸切被加工的最大規格材料。最大設計鋸切尺寸是鋸床能鋸切的材料的最大尺寸，但是，由于大棒料經常直線度不佳、并且重量集中在某個部位，因此這對于頻繁使用而言不是實際的可鋸切尺寸。經濟最大值定義為鋸床可輕易鋸切的鋸切能力極限。最佳的鋸切能力是可以輕松切入材料，而無需考慮表面狀況或材料直線度。打個比方，如果半噸級卡車達到其設計最大值，則可以承載2.5噸或更多；其經濟最高限額下，它可以載重1.2噸；最佳載荷下它可以載重0.5噸，如果超過半噸的限額，車輛起步困難，停車也困難。

鋸床